そろそろ次の車を考えなきゃなぁ〜と思いつつも、30ハリアー君を積極的に買い換える理由に乏しため16年も前の車に乗り続けているRockmanでございます。（全然壊れないw）
売り時はとうに過ぎてしまった我が愛車。
しかし、マメにメンテナンスしているので絶好調。ヘッドライト・テールランプ共に新品の純正パーツに交換しているので、見た目もピカピカです。
とはいえ、いくら状態の良い車でも10年10万キロ信仰がまかり通っている日本では、車齢16年・走行距離14万km超えの個体は無価値も同然。
だったら乗りつぶす覚悟で乗れるだけ乗って、発売が噂されている三菱のエボリューションモデルが出るまで待つ！という選択肢も頭をよぎりましたが、さすがに20年近く同じ車に乗り続けたことがないため超不安ですw
そんなわけでハリアー君が万が一ぶっ壊れた際に中継ぎできる中古車はないべか？と探したところ、ちらほら候補が見つかったので、今回はロードバイクを楽に車載できそうな不人気車を中心にネタを書いてみようと思います。
( ﾟ∀ﾟ).｡oO（パジェロエボみたいなぶっ飛んだ車をエクリプスクロスベースで出してくれ！300馬力超えでオナシャース！）
中古車でお得なカーライフ♪中継ぎ本命3車種+1と変態度高めな気になる車
日本国の特産品とも言える自動車。
新車を買ってもすぐに乗り換える人が少なくないため、日本の中古車市場は素晴らしいスペ高の車であふれております。
その中でも車好きが積極的に選んで行きたいものが、高耐久車に属する不人気車。
軽自動車のように10年でボディがガタガタサビサビになるような車ではなく、ちょっと高級路線のグローバルモデルが狙い目です。
海外で評価されているけれど日本市場で見向きされなかった可哀想な子たちをチョイスすれば、満足度の高い買い物になりそうな予感がします。
( ﾟ∀ﾟ).｡oO（不人気車を買う場合は乗りつぶす覚悟が必要よ！なんせ不人気車だから下取り額なんて全く当てにならないからねwww）
中継ぎ候補本命3車種+1
ロードバイクを楽に載せたいRockmanが選択する候補は、ワゴンとSUVの２タイプ。
この中でもワゴンタイプは日本市場で人気が低迷しているジャンルなので、結構狙い目です！
ターゲットは新車登録から3〜5年目の車。車検のタイミングで手放された1オーナー車がベストでしょう。
( ﾟ∀ﾟ).｡oO（5年落ちの国産車なら後8年はトラブルもほとんどないだろうし税金も上がらないからね♪）
トヨタ・アベンシスワゴン
一時期、日本市場から消滅したものの、2011年に復活したイギリス生まれの帰国子女！
それがアベンシス。
お父様の都合（トヨタ自動車の国内生産ラインナップにミドルクラスのステーションワゴンが無い！）で、わざわざパナマ運河を渡ってやって来る苦労人ですな。
アメ車のキャバリエを鬼改造して右ハンドル右ウインカー仕様にしたトヨタとは思えない、まんま欧州仕様の左ウインカー（笑）
ガソリンも当然ハイオク仕様。節約重視の嫁さんからは反対されそうな車ではあります。（色も白黒銀のみw）
でも、車の基本性能として重要な安全性と走りの質は高いレベル。
特にユーロNCAPで5つ星評価を獲得しているのは素晴らしいです！
3年落ちのディーラー認定中古車でも100万円後半で購入できるのは、かなりお得に感じます。
ホンダ・アコードツアラー
デザインが抜群にカッコいいワゴン車。
斜め後ろから見たルックスには惚れ惚れします！
でもこの本田さん家の子、新車は全然売れませんでした（泣）
ワゴン車というジャンルが衰退したということもありますが、最大の理由は新車のお値段。
2.4リッターの最高級グレードでは400万超え！
（2.4はもちろんハイオク）
オプションを色々つけたら乗り出し500万円近くいっちゃう車です。
500万円出してアコード買うか？と言われたら「買う！」と即答できる方は何人いるでしょうか？
Rockmanは無理です。
しかし、中古ならいける！
5年落ちの2.4リッターは200万円前半というお値段ですが、走行距離によっては100万円後半で購入できる個体も存在します。
中古の玉数は少ないけれど、近県で出物があったら見に行きたい車の筆頭です！
ホンダ・CR-V
海外では現役続行中のCR-V。
日本市場では弟分のヴェゼルに取って代わられる形で退場してしまいました。
先代よりもでかいボディと価格の割にチープな内装が不評。
100万円台の認定中古車も結構あるので、色々と選べそうな車です。
【おまけ】プジョー・3008（旧型）
新型の3008が絶好調のプジョーさん。
その陰に隠れる形で地味だった先代型の3008は値下がりが半端ねぇです（笑）
3年落ちで100万円前半。
5年落ちなら、二桁万円の個体もちらほら出ています。
悪名高いAL4のトランスミッションではなく、日本製（アイシン精機）の6速ATを搭載していることもあり、ひかくてき安心して乗れる気がします。
あくまで気がするだけですが（笑）
「パノラミックガラスルーフ」が標準装備なので、室内の開放感が抜群なのは嬉しいところ♪
ずんぐりむっくりとしたブサカワ系のルックスも個性的で有りですw
(; ﾟ∀ﾟ).｡oO（ガラスルーフが雨漏りしそうとか思ったら負けよw）
変態度高めで気になる車
ここからはRockmanが凄く気になっている車だけど、こいつらを買って来たら必ず家族にボコられる！という恐怖の車を挙げてみます。
( ﾟ∀ﾟ).｡oO（助手席でいいから誰か乗せてくれw）
トヨタ・クラシック
1996年に発売されたトヨタの珍車中の珍車、トヨタ・クラシック。
光岡か？と言いたくなる、レトロな見た目がたまりません！
ハイラックスがベースのハンドメイド車両で当時の新車価格は800万円（白目）
オリジンの兄弟みたいなもんですな・・・。
198万円〜300万円あたりで複数の中古車が有り！
とても興味があるとはいえ、今乗っている車よりも更に古い車を大枚はたいて買って来たら座敷牢に監禁されるのは避けられません（笑）
ルノー・カングービボップ
ヨーロッパのお洒落な働く車カングーをぶった切って短くし、後ろをオープンにした謎の車両（笑）
後部シートへ座るにはトランクから乗り込んだ方が便利というのが面白すぎます！
しかもカングービポップにAT仕様はありません。
全てMT（マニュアルトランスミッション）という漢仕様です。
いやはや・・・エスプリの効き具合が半端ねぇーですな。
カングーなのに積載性悪し！
ロードバイクを積むのには苦労しそうですが、シャレで買ってみたい一台ではあります。
ロシアの泥つき芋 UAZ（ワズ）
コルホーズ（集団農場）で収穫された泥つき芋っぽい雰囲気のロシア製自動車、UAZ（ワズ）。
走るシーラカンスと揶揄（やゆ）されるこいつの魅力は、ダサさを超越した強烈なルックス！
幼稚園児がお絵かきした車をまんま実車にするとこうなりそうです。
2012年登録のモデルでもスバル360（てんとう虫）と同世代なんだからたまげたなぁ〜。
怪しい格好で運転して職質されたい（白目）
(; ﾟ∀ﾟ).｡oO（ティム・バートンの作品で人攫いやMADな科学者が乗ってそうな雰囲気だわw）
まとめ
特に大きな不満もなく壊れない足車の30ハリアー君。
気がついたら13年も同じ車に乗り続けていました。
いつ乗り換えてもいいや♪という気持ちはあるので、テンション上がる車に巡り合えるように新車・中古車を問わず今後も色々と見て回る予定のRockmanであります。
コメント
最近の３台は中古車ばかりです。
とは言え、最近のはディーラー登録のセレナですが。
不人気車種でロードバイクを載せるとなると、
ＳＵＶやワゴンでもなく、ワンボックスですが、
ホンダ エリシオンの３．５Ｌなんてどうですか？
ワンボックスなのに３００ｐｓ。意味がわかりません（＾＾
下手なスポーツカーより速いです。
しかも乗り出しが２００万位と激安です。
＞VAN 様
おぉ！エリシオンの3.5ですか！
これは盲点でした。
そういえば、この車はワンボックスカーで300psというかなり飛んだスペックで話題になりましたね（笑）
後で出物をチェックしてみます♪(・∀・)
サマージャンボに一発祈願して新型NSX…
＞カディエ先生 様
専用ガレージも作らなきゃ…（白目）
今年の５月から新たに中部産業、バローグループのセンター配送の仕事をするようになったんだけど、
行き先が岐阜県の神岡で初めて行った時から神岡の町の入り口にレールマウンテンバイク、ガッタンゴーって看板が目に入って気になってたのよ
で調べてみたら廃線になった鉄道レールの上を走る自転車で２台のマウンテンバイクをレールの幅に合わせて横に連結した物で走ると言うアクティビティらしい
で…気になる料金がたった6㎞の距離で二人乗りタイプで2500円～3000円
ロードでロングライドする事考えたらぼったくりとしか言えない料金設定だけどロックマンさんこのアクティビティどう思う？
＞カディエ先生 様
寂れた観光地にありそうな乗り物ですねw
どんなものか実際に見たことがないので判断はできないのですが、使われているMTBの質や整備状況も微妙かも知れませんね。
非日常を味わえる心を打つような絶景があれば、その料金を払っても納得はできると思います。
しかし、特に売りのない廃線をえっちらおっちら6kmほど走るだけならちょっと遠慮したいですね（笑）
珍スポットのネタ用として一度くらいなら乗ってみてもいいような気はしますが・・・。(^^;
ワズは昔ドリ天ビデオか何かでノムケンさんがレビューしてたな！懐かしいwww
そして新潟住んでた時近所に乗ってる人いたよ！
そうそう、こないだアバルト124スパイダー試乗してきたんだけど、なかなか良かったよ！MT車ならもっと面白そうだよ！
そして、ついでにアバルト595も試乗したんだが俺的にはこっちのが面白かったよ！こっちはマニュアルモードはパドルシフトのセミATで、充分楽しいかなと(°▽°)
１トンちょっとの車重で180馬力はかなり楽しかったよ！某工業団地で◯50キロ位出させてもらったけど、軽い車重にブレンボのブレーキがなかなかいい仕事してくれて不安なく減速、停止できたしね！
普段、見た目は速そうなのに重い遅いブレーキ効かないの逆三拍子揃った車に乗ってる俺からしたらかなりの衝撃で、将来乗りたい車候補の一つになったよ！
機会があったら是非乗ってみっせ！
＞ぽっくん
ノムケンさんがワズのレビューしてるの！？
その回観たいわw
アバルト124と595は楽しそうだよね♪
従兄弟がアバルト500を買ったから、今度乗せてもらう予定よ。(^^)
ライトウェイトの車はやっぱり楽しい！
値段がこなれている986ボクスターの出物に興味津々w
フィアット500ベースでジャンニーニとか言う変態仕様もあるらしいぜw
エンジンをミッドシップに置いて350馬力だか380馬力だか出るらしいw
日本円で2000万？だかしたと思うけど、1度乗ってみたいw
ノムケンさんがワズのレビューしてたのはもう10年以上前のビデオオプションかドリ天ビデオだったと思う！
＞ぽっくん
ドグミッションのアバルト695ビポストを超えるバカ仕様が出たねw
一体どのあたりの層が買うのか謎だけど、ルノースポールV6っぽいノリは大好きだわwww
YouTubeにノムケンさんのワズレビューがないかしら。
もし発見したら教えてちょーだい（笑）
了解(*`･ω･)ゞ